Logistyka miasta jako podstawa kształtowania zachowań komunikacyjnych

Sabina Kauf

doi:10.25167/sm.2365

Opublikowane: 2020-10-26

Tom 10 (2013)

Logistyka miasta jako podstawa kształtowania zachowań komunikacyjnych

Sabina Kauf

Studia Miejskie

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.25167/sm.2365

Abstrakt

Stały wzrost wykorzystania indywidualnych środków komunikacji miejskiej potęguje zjawisko kongestii i obniżenie jakości życia w mieście. Dążenie do ograniczenia negatywnych skutków podróży indywidualnych wymaga nie tylko zastosowania zmian organizacyjno-prawnych, ale przede wszystkim zachowań komunikacyjnych mieszkańców. W artykule zaprezentowano podstawowe etapy zmian zachowań mobilnościowych oraz instrumenty wspierające te zmiany.

Słowa kluczowe:

logistyka miasta, mobilność, kongestia, zachowania komunikacyjne

Inne teksty tego samego autora

Sabina Kauf, Logistyka miasta a technologie smart , Studia Miejskie: Tom 6 (2012)
Sabina Kauf, ADAPTACJA ANALIZY PORTFOLIO NA POTRZEBY RYNKOWO ZORIENTOWANEGO ZARZĄDZANIA MIASTEM , Studia Miejskie: Tom 1 (2010)

Pobierz pliki

pdf

Zasady cytowania

Kauf, S. (2020). Logistyka miasta jako podstawa kształtowania zachowań komunikacyjnych. Studia Miejskie, 10, 57–65. https://doi.org/10.25167/sm.2365

Cited by / Share

Licencja

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Na tych samych warunkach 4.0 Międzynarodowe.

Bibliografia

Cichoń W., 1996, Wartości, człowiek, wychowanie, Wydawnictwo UJ, Kraków.
Google Scholar

Ciesielski M., 1986, Koszty kongestii transportowej w miastach, AE w Poznaniu, Poznań.
Google Scholar

Gasiul H., 2006, Psychologia osobowości, Difin, Warszawa.
Google Scholar

Grzywacz W., Wojewódzka-Król K., Rydzkowski W., 2003, Polityka transportowa, Uniwersytet Gdański, Gdańsk.
Google Scholar

Jonkis A., 2010, Kształtowanie zachowań komunikacyjnych na potrzeby logistyki miasta, „Logistyka” nr 5.
Google Scholar

Kauf S., 2012, Smart w logistyce miejskiej jako warunek rozwoju współczesnych miast, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka” nr 2.
Google Scholar

Krycha A., Kaczkowski M., 2010, Słownik pojęć planowania transportu, Kraków.
Google Scholar

Lanzendorf M., Scheiner J., 2004, Verkehrsgenese als Herausforderung für Transdisziplinarität. Stand und Perspektive der Forschung, [in:] Verkehrsgenese. Entstehung von Verkehr sowie Potenziale und Grenzen der Gestaltung einer nachhaltigen Mobilität, Hrsg. H. Dalkmann, M. Lanzendorf, J. Scheiner, MetaGIS-Verlag,
Google Scholar

Mannheim. Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung, Bd. 5.
Google Scholar

Prochaska J.O., Norcross J.C., 2006, Systemy psychoterapeutyczne. Analiza transteoretyczna, IPZ, Warszawa.
Google Scholar

Schellhase R., 2000, Mobilitätsverhalten im Stadtverkehr. Eine empirische Untersuchung zur Akzeptanz verkehrspolitischer Maßnahmen, Deutscher Universitäts-Verlag, Wiesbaden.
Google Scholar

Sośnicki K., 1964, Istota i cele wychowania, Nasza Księgarnia, Warszawa.
Google Scholar

Szołtysek J., 2011, Kreowanie mobilności mieszkańców miast, Wolters Kluwer Polska, Warszawa.
Google Scholar

Szymczak M., 2008 Logistyka miejska, AE w Poznaniu, Poznań.
Google Scholar

Wyszomirski O., 2007, Podstawowe uwarunkowania kształtowania oferty przewozowej w komunikacji miejskiej, „Biuletyn Komunikacji Miejskiej” nr 87.
Google Scholar

Zängler T., 2000, Mikroanalyse des Mobilitätsverhaltens in Alltag und Freizeit, Springer, Berlin.
Google Scholar

Zemlin B., 2005, Das Entscheidungsverhalten bei der Verkehrsmittelwahl, Eul, Köln.
Google Scholar