Koncepcja rozwoju sieci tramwajowej w północnych dzielnicach mieszkaniowo -usługowych Poznania

Bartosz Majewski

Published: 2020-10-25

Vol. 8 (2012)

The conception of tramway-system development in Poznan’s north residential-services districts

Bartosz Majewski

Abstract

This paper describes possibilities of tramway-system development in the north part of Poznan, according to the necessity of inculcate sustainable development in urbanizing city’s space. The paper was made on the basis of current city’s urban studies as well as based on the author’s conceptions. The analysis was made with reference to the main assumptions of Development strategy for the city of Poznan up to year 2030, according to which it is necessary to aim at rational development of transport adopting sustainable option. Moreover, this strategy provides strong preferences for public transport and, at the same time, introducing restrictions on car traffic.

Keywords:

public transport development, accessibility of public transport, tramway to Naramowice, extension of PsT line, organization of the connection’s network

Most read articles by the same author(s)

Download files

pdf (Język Polski)

Citation rules

Majewski, B. (2020). The conception of tramway-system development in Poznan’s north residential-services districts. Studia Miejskie, 8, 69–86. Retrieved from https://czasopisma.uni.opole.pl/index.php/sm/article/view/2345

Cited by / Share

Licence

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

References

Architektura i urbanistyka Poznania w XX wieku, red. T. Jakimowicz, Wyd. Miejskie, Poznań 2005.
Google Scholar

Loose W., 2001, Flächennutzungsplan 2010 Freiburg – Stellungnahme zu den verkehrlichen Auswirkungen, Öko-Institut e.V., Freiburg.
Google Scholar

Majewski B., 2008, Dostępność i rozwój systemu komunikacji publicznej w Poznaniu, Uniwersytet A. Mickiewicza, Poznań, praca magisterska wykonana pod kier. prof. UAM dra hab. W. Ratajczaka.
Google Scholar

Majewski B., 2008, Konkurencyjność transportu publicznego w Poznaniu w ujęciu czasowym – studium przypadku: północne dzielnice, „Biuletyn Instytutu Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM w Poznaniu”: Rozwój regionalny i polityka regionalna, nr 4.
Google Scholar

Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego – Ulica Nowa Naramowicka – część południowa w Poznaniu, 2006, uchwała Rady Miasta Poznania nr XCIX/1121/IV/2006 z dnia 11 lipca.
Google Scholar

Strategia rozwoju miasta Poznania do roku 2030, 2010, uchwała Rady Miasta Poznania nr LXXII/990/V/2010, z 11 maja.
Google Scholar

Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Poznania, 2008, uchwała Rady Miasta Poznania nr XXXI/299/V/2008 z 18 stycznia.
Google Scholar

Swolkień O., 2008/2009, Polityka transportowa, Instytut Spraw Obywatelskich, Łódź.
Google Scholar

Wesołowski J., 2008, Miasto w ruchu, Instytut Spraw Obywatelskich, Łódź.
Google Scholar

Wielowariantowa koncepcja uruchomienia linii tramwajowej Centrum przebiegającej w rejonie parkingów buforowych w Poznaniu, 2010, Biuro Inżynierii Transportu, Zarząd Transportu Miejskiego, Poznań.
Google Scholar

Zrównoważony plan rozwoju transportu publicznego na lata 2007–2015, 2006, uchwała Rady Miasta Poznania nr CVI/1266/IV/2006, z dnia 24 października.
Google Scholar